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四川西南航空職業(yè)學(xué)院

  眼下專科志愿填報正在進行中,有哪些學(xué)校值得推薦?畢業(yè)生就業(yè)情況如何?今天,封面新聞帶您走進四川西南航空職業(yè)學(xué)院?! ∽鳛閲沂痉缎月殬I(yè)教育集團——泛美航空職…

  目前,大學(xué)志愿者申請正在進行中。哪些學(xué)校值得推薦?畢業(yè)生的就業(yè)情況如何?今天,封面新聞將帶您進入四川西南航空職業(yè)學(xué)院。

  作為國家示范職業(yè)教育集團-泛美航空職業(yè)教育集團(以下簡稱“泛美集團”)領(lǐng)導(dǎo)高職院校,依托集團“一體兩翼”戰(zhàn)略理念和跨境民航產(chǎn)業(yè)和通用航空產(chǎn)業(yè)的強大實力,專業(yè)建設(shè)集中資源建設(shè)空乘、民航安全、民航安全技術(shù)管理、飛機機電設(shè)備維護、無人機應(yīng)用技術(shù)等一批“金牌專業(yè)”。

  由于實踐性強,就業(yè)有保障,這些專業(yè)已經(jīng)成為學(xué)生實現(xiàn)家庭夢想,走向人生成功的“金跑道”!今天,讓我們進入這些“金牌專業(yè)”和“夢想開始的地方”。

  無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)——

四川西南航空職業(yè)學(xué)院

  “我們的旅程是星辰大海”

  這是一個酷炫而充滿活力的專業(yè)。

  無人機應(yīng)用技術(shù)屬于新興技術(shù),屬于高科技前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)。近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無人機在民用領(lǐng)域越來越廣泛,已成功應(yīng)用于影視航空攝影、測繪、高壓線路巡邏、地質(zhì)勘探、救災(zāi)、農(nóng)業(yè)植物保護、商業(yè)表演等領(lǐng)域,越來越多的行業(yè)希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式,其技術(shù)人員已成為社會急需的人才。

  2017年,無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)首次在四川西南航空職業(yè)學(xué)院招生。經(jīng)過五年的發(fā)展,大約有900名學(xué)生。目前,有兩名畢業(yè)生。所有畢業(yè)生都順利就業(yè),應(yīng)屆畢業(yè)生收入可觀,大多數(shù)學(xué)生月收入可達6000至8000元。

四川西南航空職業(yè)學(xué)院

  無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)

  西航無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生榮獲全國無人機CS對抗專項賽第一名

  “我們的畢業(yè)生在用人單位很受歡迎,供不應(yīng)求。無人機教研室主任姚文琳說?!霸?021年5月在上海舉行的‘全國青年航空無人機科普大賽’中,我院無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生齊磊、郭宇馳獲得全國無人機CS對抗大學(xué)組第一名。賽后,他們還收到了許多無人機應(yīng)用相關(guān)企業(yè)和公司的“橄欖枝”,為他們的就業(yè)道路增加了一份寶貴的簡歷?!?/p>

  近年來,國家一級出臺了一系列促進國內(nèi)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。2022年1月,民航局發(fā)布的《十四五民航發(fā)展規(guī)劃》重點指導(dǎo)無人機創(chuàng)新發(fā)展,積極拓展服務(wù)領(lǐng)域,完善法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系,創(chuàng)新無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  無人機應(yīng)用技術(shù)作為西南航空學(xué)院的一個重點特色專業(yè),自成立以來就被賦予了創(chuàng)新的基因?!痹趯嵺`過程中,我們打破了傳統(tǒng)的教學(xué)方法,建立了課程證書整合、理性整合、與崗位無縫銜接的課程體系,使學(xué)生畢業(yè)時具有較強的實踐能力,并獲得了資格,畢業(yè)后可以快速工作?!?/p>

  為了使培訓(xùn)目標(biāo)與企業(yè)人才需求“零”距離對接,西南航空學(xué)院進一步促進校企合作,與四川泛美智飛科技有限公司、四川玉龍?zhí)熳涌萍加邢薰尽⒅貞c凌直航科技有限公司等企業(yè)開展校企合作,共同培養(yǎng)學(xué)生成才?!皩W(xué)生在高校實習(xí)教師和企業(yè)實習(xí)教師的指導(dǎo)下進行實踐培訓(xùn),深入企業(yè)前線,熟悉相應(yīng)崗位的實際操作標(biāo)準(zhǔn)和要求,提高專業(yè)崗位技能,實現(xiàn)學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合、工程交替的目標(biāo)?!?/p>

  據(jù)姚文林介紹,無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的校內(nèi)培訓(xùn)內(nèi)容由專職教師和企業(yè)教師共同完成。校外培訓(xùn)分別在合作企業(yè)的工作場所進行。未取得專業(yè)資格證書的學(xué)生可以到企業(yè)進行認(rèn)知和跟蹤實習(xí);取得專業(yè)資格證書的學(xué)生可以進入企業(yè)進行實習(xí),參與合作企業(yè)的電力檢查項目、農(nóng)業(yè)植物保護項目等企業(yè)項目。

  此外,西南航空航天大學(xué)無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)采用校企聯(lián)合建設(shè)培訓(xùn)場地?,F(xiàn)已建成兩個室內(nèi)培訓(xùn)室,即無人機模擬培訓(xùn)室和無人機結(jié)構(gòu)培訓(xùn)室,建筑面積240個㎡;戶外培訓(xùn)場地有三個,可用于多旋翼無人機、固定翼無人機、直升機無人機和垂直起降固定翼無人機的現(xiàn)場培訓(xùn),以提高學(xué)生的實踐技能。同時,校企共同向空軍和民航局申請了訓(xùn)練空域,確保了現(xiàn)場飛行訓(xùn)練的順利發(fā)展。

  “通過探索和實踐,將行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)引入專業(yè)課程體系,及時修訂和更新教學(xué)內(nèi)容,及時更新專業(yè)教學(xué)。姚文琳說。通過學(xué)習(xí),學(xué)生畢業(yè)后將掌握無人機飛行技術(shù)、維護和控制能力;可從事民用無人機安裝、調(diào)試、維護管理、無人機控制、航空攝影、植物保護和航空測試?!白鳛楫?dāng)前就業(yè)的藍海,無人機研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Φ涂諢o人機人才的需求非常迫切,需求差距很大,學(xué)生可以在這里有無限的可能性。”

四川西南航空職業(yè)學(xué)院

  機械維修專業(yè)——

  “我們是飛機的‘主治醫(yī)生’”

  在西南航空公司,機務(wù)專業(yè)是真正的“老資格”。

  民航機務(wù)維修作為保證航空器持續(xù)適航的重要工作,是民航高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。自2008年成立以來,西南航空院機務(wù)類專業(yè)包括機電設(shè)備維修、飛機制造技術(shù)、通用航空器維修等。畢業(yè)生主要從事航空公司機務(wù)部門、飛機維修企業(yè)、飛機或飛機發(fā)動機制造商和軍事維修廠的飛機裝配、測試、維護、服務(wù)和維修。他們是飛行系統(tǒng)的專家,也是飛機飛行的幕后英雄。

  通用航空器維修

  機務(wù)專業(yè)培訓(xùn)

  西南航空航天航天航天航天航天航天航天航天航天航天航天航天航天航天航天航天航天機電設(shè)備維修專業(yè)被評為“四川省現(xiàn)代學(xué)徒試點專業(yè)”,每年都受到許多學(xué)生的追捧?!皺C務(wù)維修人才是優(yōu)秀的技術(shù)人才,與航空業(yè)其他工作相比,民航機務(wù)是不可替代的。因此,隨著工作時間的增加,工作經(jīng)驗的積累,專業(yè)技術(shù)的進一步提高,會越來越受歡迎,收入也會越來越高。作為一名有20多年工作經(jīng)驗的老機務(wù)人,徐淮希望把自己的專業(yè)知識傳授給每一位學(xué)生。

  為了提高機務(wù)辦學(xué)的實力,西南航院對機務(wù)教學(xué)硬件設(shè)備的投入可謂“不手軟”。波音737-300實體飛機教學(xué)成本200萬元,設(shè)有飛機發(fā)動機拆卸調(diào)試培訓(xùn)室、2D飛行模擬模擬培訓(xùn)室、緊固件保險培訓(xùn)室、管道拆卸培訓(xùn)室、飛機附件分解培訓(xùn)室、電子培訓(xùn)室、機械工程培訓(xùn)室;先進的理論電化教室,獲得四川行業(yè)能力評價考試站授權(quán),方便大學(xué)生獲得機電相關(guān)證書,滿足機務(wù)專業(yè)學(xué)生的培訓(xùn)要求。

四川西南航空職業(yè)學(xué)院

  2015年,西南航空學(xué)院設(shè)立CCAR-147培訓(xùn)中心,取得民航局頒發(fā)的“維修培訓(xùn)機構(gòu)證書”。學(xué)生進入大學(xué)三年級時可參加147次培訓(xùn),畢業(yè)后可獲得當(dāng)?shù)孛裼煤娇掌骶S修人員許可證(機械行業(yè)含金量最重的證書)。“對于其他大學(xué)的學(xué)生來說,這些許可證通常只有在畢業(yè)后有兩年的相關(guān)飛機維修經(jīng)驗后才能獲得。因為我們學(xué)校是民航局授權(quán)的可以在學(xué)校獲得許可證的學(xué)校,所以為學(xué)生提供了便利。畢業(yè)前拿到執(zhí)照的學(xué)生經(jīng)常被用人單位搶走?!瘪慊凑f。

  根據(jù)西南航空學(xué)院147培訓(xùn)中心的數(shù)據(jù),目前正在參加最新147培訓(xùn)的142名學(xué)生中,有122名成功通過了所有理論考試;第一批62人通過了60人,取證率達到96.8%。目前,西南航空學(xué)院擁有147項基礎(chǔ)、型號和技能培訓(xùn)能力,并獲批在學(xué)校設(shè)立CCAR-66個考點?!巴ㄟ^147次培訓(xùn),學(xué)生可以在不離開家的情況下在學(xué)校獲得66個基本執(zhí)照,這為學(xué)生的研究提供了便利?!?/p>

  據(jù)統(tǒng)計,該專業(yè)畢業(yè)生行業(yè)對口就業(yè)率可達92%,大部分畢業(yè)生月收入可達6000-8000元。隨著經(jīng)驗的積累和技術(shù)的提高,未來還有很大的發(fā)展和提升空間。

  唐林林,飛機機電設(shè)備維修專業(yè),春秋航空機務(wù)

  根據(jù)“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、民航崗位對接”的要求,西南航空學(xué)院機械專業(yè)采用工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替的培養(yǎng)模式。學(xué)生在校期間,前兩年主要學(xué)習(xí)大學(xué)公共課程和專業(yè)課程,后一年主要學(xué)習(xí)校內(nèi)培訓(xùn)和校外相關(guān)崗位,使學(xué)生充分熟悉工作內(nèi)容和相關(guān)流程,提高學(xué)生的專業(yè)適應(yīng)性、應(yīng)用實踐能力、就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力。

  “近年來,越來越多的單位招收機械專業(yè)的學(xué)生。機械專業(yè)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和較強的實踐能力,往往受到用人單位的好評。大多數(shù)時候,招聘配額會直接翻倍?!毙旎醋院赖卣f:“我希望我們的學(xué)生能在學(xué)校學(xué)習(xí)技能,在各自的工作中成長和成熟,一步一步地走出自己美好的生活。”

  坤鵬有志三萬里,玉汝于成在西航。

  除上述專業(yè)外,西航還有許多受歡迎的專業(yè)。由于專注,專業(yè),隨著學(xué)院成為國家示范職業(yè)教育集團——泛美航空職業(yè)教育集團的領(lǐng)先學(xué)院,其專業(yè)建設(shè)也將沿著“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)布局,逐年逐步發(fā)展,最終在不久的將來——努力跳躍,雄心勃勃!


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