高鐵乘務專業(yè)是許多同學報名的受歡迎學校及技術專業(yè)，由于如今鐵路線領域的發(fā)展趨勢是眾所周知，因此許多初中畢業(yè)生乃至也擁有報名鐵路學校的準備。那麼中學生可以去學鐵路學校嗎?我堅信這是一個很多人都困擾的問題。很多人都擔憂初中畢業(yè)的學歷不能夠立即入讀鐵路學校，實際上是可以的，初中畢業(yè)可讀中專學校，之后還能夠提升自己的文憑，因此也不必擔心這個問題。

強烈推薦院校——廣西柳州市鐵路運輸學校

歸納

1958年院校升為為廣西省鐵路?？圃盒＃猩曛拼髮Ｉ?。

1960年院校再度升為為柳州市鐵道學院，設立鐵路運送等大學本科專業(yè)，當初招收400余名。

1962 年伴隨著全國各地整治辦校紀律，柳州市鐵道學院與絕大多數(shù)學校一起撤消，復辦柳州市鐵路運輸學校，大學本科學員仍學習培訓至 1964 年成功大學畢業(yè)。

師資隊伍

學校教師隊伍文憑構(gòu)造、學緣結(jié)構(gòu)有效，目前老師205人(沒有講座老師)，在其中副高職稱以上技術職稱59人。

老師中有全國優(yōu)秀教師2名，部省優(yōu)秀老師6人，國家教育部、鐵道部、廣西自治區(qū)等部省級教育科研權(quán)威專家10人，市(局)級技術性優(yōu)秀優(yōu)秀人才1人，曾憲梓教育金獲獎者1人，我院研究生及在學研究生33人，技術專業(yè)老師中“雙師型”占比超過了70%。學校是鐵道部鐵路通訊數(shù)據(jù)信號課堂教學具體指導聯(lián)合會副主任企業(yè)。

就業(yè)

當今學校各個各種在校學生5000余名，2004年學習培訓各種工作人員2000余人次。

學校教學水平優(yōu)良，大學畢業(yè)生操作能力強，中職學校就業(yè)機會持續(xù)保持在95%以上，2004年高職院校大學畢業(yè)生一次就業(yè)機會做到91%，學校通訊類技術專業(yè)大學畢業(yè)生自始至終是廣西省、廣東鐵通等公司最受大家喜愛的。

專業(yè)課程——鐵路通訊數(shù)據(jù)信號

伴隨著中國特色市場經(jīng)濟體制的發(fā)展趨勢，公司單位工作標準規(guī)章制度發(fā)生了更改，優(yōu)秀人才供求趨勢擁有全局性的轉(zhuǎn)變，社會發(fā)展對技能人才素養(yǎng)的需求愈來愈高，公司必須可以直接進入到生產(chǎn)制造一線的工作員，規(guī)定大學畢業(yè)生離去學校大門立刻就能頂崗實習工作。

就鐵路數(shù)據(jù)信號技術專業(yè)來講，大學畢業(yè)生主要是朝向國鐵、地方鐵路、城市公共交通、鐵路線工程局、數(shù)據(jù)信號器械生產(chǎn)制造等單位。

因而，要從融入中國鐵路發(fā)展方向要求考慮，遵循“以市場為導向性，以功能為保守主義”的標準,以培育從業(yè)鐵路數(shù)據(jù)信號技術裝備生產(chǎn)制造、工程施工和維護保養(yǎng)作業(yè)的一線專業(yè)技術人員為總體目標，明確鐵路數(shù)據(jù)信號技術專業(yè)適用型人才培養(yǎng)計劃方案。

塑造能從業(yè)城市軌道通訊信息機器設備的維護保養(yǎng)、設計方案、具體分析、維修和解決 常見故障、管理方法、安裝、工程施工的技術專業(yè)技能人才，與在我國社會主義經(jīng)濟現(xiàn)代化建設規(guī)定相一致，德、智、體、美等層面全面的發(fā)展，

把握必不可少的人文科技知識和鐵路數(shù)據(jù)信號技術專業(yè)知 識，在生產(chǎn)制造、服務項目、技術性和管理方法單位具備從業(yè)數(shù)據(jù)信號機器設備運作維護保養(yǎng)、工程施工安裝和一般設計方案的高端技術性工作中。大學畢業(yè)生主要是朝向城市軌道和地鐵站的有關企業(yè)工作中。

我匯總

初中畢業(yè)是徹底可以上鐵路學校，中專學校跟普高是同一等級的，全是可以考上大學的，一樣是可以升本科的，并且學技能專業(yè)知識更有利于之后的學生就業(yè)與發(fā)展趨勢，我們都知道，如今滿地全是在校大學生，畢業(yè)生就業(yè)早已變成一個難點，因此挑選一門比較好的專業(yè)是非常重要的，職業(yè)技術學校學的物品十分多，可以學習培訓到技術專業(yè)的技術專業(yè)知識，還能更強的提升自己的工作能力。