澎湃新聞?dòng)浾?何利權(quán)

位于成都東部新區(qū)的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱天府機(jī)場(chǎng))6月27日將投用成都航空安檢學(xué)校有哪些，屆時(shí)成都將正式成為繼北京、上海之后的“雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)”第三城。

6月19日成都航空安檢學(xué)校有哪些，澎湃新聞來(lái)到成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)探訪。乘客往返機(jī)場(chǎng)和市區(qū)有哪些交通方式成都航空安檢學(xué)校有哪些？機(jī)場(chǎng)內(nèi)有哪些特別的景觀和元素，又有哪些“逛吃”選擇？在方便乘客方面，機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備了什么“黑科技”？而在航班方面，機(jī)場(chǎng)又有什么計(jì)劃？就這些問(wèn)題，記者采訪了相關(guān)負(fù)責(zé)人。

景觀：機(jī)場(chǎng)內(nèi)外充滿“四川元素”

在天府機(jī)場(chǎng)航站區(qū)站前綠地上，矗立著一個(gè)巨大的熊貓雕塑，這是機(jī)場(chǎng)的標(biāo)志性公共藝術(shù)作品——雕塑大熊貓“團(tuán)團(tuán)”。該雕塑長(zhǎng)15米，寬11米，高12米，表面積為620平方米，由著名雕塑藝術(shù)家、四川美術(shù)學(xué)院副校長(zhǎng)焦興濤創(chuàng)作。

雕塑大熊貓“團(tuán)團(tuán)”。 本文圖片均為澎湃新聞?dòng)浾?何利權(quán) 圖

據(jù)介紹，“團(tuán)團(tuán)”全身的“毛”由1.6萬(wàn)片長(zhǎng)寬為15厘米的不銹鋼片組成，風(fēng)一吹還會(huì)輕輕擺動(dòng)?！斑@一設(shè)計(jì)靈感來(lái)自川劇‘變臉’?！碧旄畽C(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部規(guī)劃設(shè)計(jì)部工程師王冠懿此前接受采訪時(shí)稱，雕塑內(nèi)部還布設(shè)有彩燈，從不銹鋼片背后透出來(lái)，“這個(gè)熊貓的顏色將不再是單一的黑白色?！?/p>

機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)計(jì)有庭院，乘客可在室外候機(jī)。

進(jìn)入航站樓內(nèi)，澎湃新聞注意到，機(jī)場(chǎng)打造了12個(gè)濃縮了蜀地自然文化特色的庭院，被稱為“天府十二景”。這些庭院分為核心庭院、參與性庭院以及觀賞型庭院三種類型，在不同的位置表現(xiàn)不同的主題。

其中，兩座航站樓各有一個(gè)核心庭院。在T1航站樓的遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口，名為“錦繡蜀山”的核心庭院已可見(jiàn)雛形，五層山巒疊進(jìn)，最高山峰為四姑娘山剪影，呈現(xiàn)出獨(dú)特的“蜀山”美景。“錦繡蜀山”兩側(cè)的候機(jī)室內(nèi)，還有九寨溝水、名山大川等剪影。

T2航站樓內(nèi)的核心庭院則再現(xiàn)了青城山的美景，題有“蒼山幽徑”的牌坊，掩映在大樹(shù)之間。這座庭院是可參與性的，旅客可走到庭院中，沿著古蜀棧道“曲徑通幽”，猶如置身深山。

機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，天花板設(shè)計(jì)靈感來(lái)自太陽(yáng)神鳥(niǎo)的羽毛。

天府機(jī)場(chǎng)分公司航站區(qū)管理中心熊風(fēng)介紹，整體裝修設(shè)計(jì)理念是“人文”之道，“譬如我們的天花板，靈感就來(lái)源于四川金沙遺址出土的太陽(yáng)神鳥(niǎo)的羽毛?！倍赥1航站樓到達(dá)廊墻面上，還有藝術(shù)作品《金沙遺韻》。

1航站樓到達(dá)廊墻面上，有藝術(shù)作品《金沙遺韻》。

便利：全流程自助服務(wù)和同城同價(jià)的餐飲

為方便乘客，天府機(jī)場(chǎng)推出了一些“黑科技”和人性化舉措。天府機(jī)場(chǎng)分公司機(jī)電設(shè)備部經(jīng)理?xiàng)罱▊シQ，機(jī)場(chǎng)為旅客提供了自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、智能安檢線、自助登機(jī)等全流程自助服務(wù)。

此外，為優(yōu)化旅客流程，機(jī)場(chǎng)部署了具備證件讀取、人證比對(duì)等功能的遠(yuǎn)程開(kāi)包一體機(jī)，旅客可通過(guò)電子簽名授權(quán)或者遠(yuǎn)程視頻語(yǔ)音溝通的方式，實(shí)現(xiàn)交運(yùn)行李開(kāi)包操作，解決了旅客因?yàn)榻贿\(yùn)行李需開(kāi)包返回開(kāi)包間可能造成的延誤登機(jī)、錯(cuò)過(guò)航班等問(wèn)題。1號(hào)、2號(hào)航站樓還設(shè)置了智能問(wèn)詢機(jī)器人，為旅客提供交互式語(yǔ)音問(wèn)答、在線視頻服務(wù)、航站樓內(nèi)導(dǎo)航等增值服務(wù)。

在空港酒店，機(jī)場(chǎng)還部署了行李托運(yùn)系統(tǒng)，旅客可以在酒店直接辦理值機(jī)托運(yùn)行李等業(yè)務(wù)。在1號(hào)、2號(hào)航站樓之間，機(jī)場(chǎng)還建立了APM（自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)），減少旅客在中轉(zhuǎn)流程轉(zhuǎn)換時(shí)間。據(jù)記者體驗(yàn)，從1號(hào)航站樓到2號(hào)航站樓，乘坐APM捷運(yùn)系統(tǒng)僅需要幾分鐘。

澎湃新聞在現(xiàn)場(chǎng)看到，機(jī)場(chǎng)臨近投運(yùn)，航站樓內(nèi)的店鋪也已基本完成裝修，準(zhǔn)備迎客。

天府機(jī)場(chǎng)分公司商業(yè)管理部副經(jīng)理席璐璐介紹，2號(hào)航站樓目前共匯集了71家店鋪，全面覆蓋旅客動(dòng)線上的所有區(qū)域。引入了餐飲、百貨、特產(chǎn)、休閑服務(wù)等多種業(yè)態(tài)，希望能滿足旅客差異化的消費(fèi)需求。

航站樓內(nèi)的商業(yè)區(qū)。

“大家特別關(guān)注的餐飲業(yè)態(tài)，我們?cè)?號(hào)航站樓打造了‘拾味坊’和‘尋香里’兩個(gè)餐飲集中區(qū)，在各個(gè)登機(jī)指廊配備了餐飲店，確保旅客可在登機(jī)動(dòng)線范圍內(nèi)享受餐飲服務(wù)。餐飲店鋪均承諾‘同城同質(zhì)同價(jià)’和‘明廚亮灶’?！毕磋凑f(shuō)，除滿足旅客“吃喝”外，天府機(jī)場(chǎng)商業(yè)也考慮到了旅客“玩樂(lè)”的需求，引進(jìn)了按摩、書(shū)店、租車、旅游服務(wù)等業(yè)態(tài)。同時(shí)，天府機(jī)場(chǎng)還打造了“蜀韻集”“錦奢匯”等特色商業(yè)街區(qū)。

交通：未來(lái)形成“2鐵2軌2高”的銜接體系

天府機(jī)場(chǎng)距離成都主城區(qū)尚有一段距離。機(jī)場(chǎng)投用后，乘客應(yīng)如何到此乘機(jī)？

天府機(jī)場(chǎng)分公司公共區(qū)管理中心副經(jīng)理王佳介紹，交通中心（GTC）引入了9種交通方式，包括地鐵、高鐵、機(jī)場(chǎng)專線、出租車、網(wǎng)約車、長(zhǎng)途大巴、團(tuán)隊(duì)大巴、PRT、私家車，它們都有各自不同的站臺(tái)和停車區(qū)域。

“得益于航站樓、GTC、停車樓的布局，多種交通方式的換乘非常方便，從航站樓到達(dá)層出口到各交通方式乘車區(qū)，步行距離不超過(guò)500米。”王佳稱，GTC負(fù)二層是高鐵站臺(tái)，負(fù)一層為地鐵站臺(tái)，乘客乘坐軌道交通抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，可在一層的換乘大廳辦理自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)。

她介紹，機(jī)場(chǎng)專線乘車點(diǎn)分別位于一號(hào)、二號(hào)航站樓側(cè)L1層，機(jī)場(chǎng)開(kāi)航時(shí)，計(jì)劃首先開(kāi)行2條線路：天府機(jī)場(chǎng)-東客站，天府機(jī)場(chǎng)-春熙路。此外，長(zhǎng)途汽車站按照一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，首批將開(kāi)通客運(yùn)班線49條。

未來(lái)，按照市交通運(yùn)輸局通報(bào)的整體規(guī)劃，天府機(jī)場(chǎng)將形成“2鐵2軌2高”緊密銜接的對(duì)外交通運(yùn)輸體系。成自高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵下穿GTC，目前正在加快建設(shè)，預(yù)計(jì)分別于2023年底和2026年建成投運(yùn)。軌道交通方面，成都地鐵18號(hào)線已于2020年底開(kāi)通至天府機(jī)場(chǎng)北站，該線的天府機(jī)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)航站樓站將與機(jī)場(chǎng)開(kāi)航同步投運(yùn)。連接雙流機(jī)場(chǎng)和天府機(jī)場(chǎng)的成都地鐵19號(hào)線正加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于2023年建成投運(yùn)。

高速公路方面，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速北線已于2020年底建成通車，南線也力爭(zhēng)與機(jī)場(chǎng)同步投入運(yùn)營(yíng)。另外，機(jī)場(chǎng)周邊還有成都第二繞城高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速、廈蓉高速、金簡(jiǎn)仁快速路、金簡(jiǎn)黃快速路、成資快速路等，圍繞天府機(jī)場(chǎng)形成快速通道環(huán)線。

航班：未來(lái)每日計(jì)劃航班量將達(dá)1138架次

天府機(jī)場(chǎng)將于6月27日正式投入使用，目前旅客已可以通過(guò)多渠道購(gòu)買(mǎi)往返天府機(jī)場(chǎng)的機(jī)票。

天府機(jī)場(chǎng)分公司航空市場(chǎng)部副經(jīng)理陳楊告訴澎湃新聞，至7月13日，天府機(jī)場(chǎng)將開(kāi)通包括北京（首都、大興）、上海（虹橋、浦東）、廣州、深圳、杭州、南京、廈門(mén)、武漢等商務(wù)干線，拉薩、三亞、迪慶、井岡山等熱門(mén)旅游航線。7月14日起，天府機(jī)場(chǎng)將提高北京大興、上海浦東、杭州、南京等商務(wù)干線頻次，同時(shí)新增麗江、桂林、北海等文旅航線，每日計(jì)劃航班量達(dá) 271 架次，滿足廣大旅客的暑期出行需求。

根據(jù)安排，天府機(jī)場(chǎng)將通過(guò)四個(gè)航季完成轉(zhuǎn)場(chǎng)。第一航季為投運(yùn)日至今年10月30日，中國(guó)國(guó)際航空、四川航空、中國(guó)東方航空、成都航空、祥鵬航空、廈門(mén)航空、春秋航空、吉祥航空共8家航空公司在天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。

其余航季為2021年10月31日至2023年3月25日。全部航班轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)將于第四航季完成，每日計(jì)劃航班量將達(dá)到約1138架次。

陳楊稱，機(jī)場(chǎng)將根據(jù)全球疫情態(tài)勢(shì)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，按照相關(guān)規(guī)定逐步恢復(fù)國(guó)際航線?！拔覀儗@一帶一路戰(zhàn)略、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的新發(fā)展需要，借助歐亞航路中點(diǎn)的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)和潛力巨大的腹地市場(chǎng)，進(jìn)一步鞏固和完善成都至歐洲、東南亞等航線優(yōu)勢(shì)?！标悧罱榻B。

責(zé)任編輯：王鑫